BMW E34 535i del 1988, auto in condizioni perfette, conservata nel tempo e certificata con targa oro ASI.

L'auto ad oggi ha 215,700 km originali eppure presenta ancora la sua prima vernice, con qualche piccolo segno davvero irrisorio per la sua età.

Targhe originali di prima immatricolazione. Mai incidentata e mai GPL. Motore senza alcun difetto, ordinaria manutenzione sempre effettuata, e chi conosce gli M30 sa quanto siano motori robusti e che non temono le alte percorrenze.

Pronta ad affrontare qualsiasi viaggio e a macinare ancora tantissimi chilometri.

Cilindrata 3430 cm3, 12 valvole e 208 cv di potenza, motore ideale per dare il giusto brio alla guida senza sacrificare il comfort di marcia richiesto da un'auto del suo segmento, conservando la piena affidabilità.

Il cambio è manuale a 5 marce, fluido e preciso, degno di una comoda berlina ma senza rinunciare al piacere di guida che solo un cambio manuale può dare.

Interni in pelle nera originali in condizioni impeccabili, perfettamente conservati (difficile trovarne così a parità di anni e chilometri), con pannelli portiere in ottimo stato.

Guarnizioni e cromature esterne come nuove, presenti anche la cassetta degli attrezzi nel baule completa, con tanto di pezza blu originale con logo BMW mai usata (difficile da trovare ancora al suo posto sulla maggior parte delle BMW d'epoca) e la torcia originale nel vano portaoggetti.

La vettura presenta tutti i manuali di uso e manutenzione originali, il codice di sicurezza della radio e due seconde chiavi.

Vari accessori, tra cui:

- Volante sportivo a 3 razze

- Computer di bordo (OBC) a 16 tasti e 4 vetri elettrici (di serie su 535)

- Pomello del cambio retroilluminato della linea after market originale BMW

- Clima automatico perfettamente funzionante

- Radio originale Bavaria C Business (unico difetto: il display non è funzionante)

- Regolazione lombare elettrica del sedile conducente

- Tendina parasole lunotto posteriore

- Lavafari

- Differenziale autobloccante 25%

- No catalizzatore (scelta allora disponibile in Italia e Inghilterra)

L'auto è in condizioni complessivamente perfette, va in moto al primo colpo e spinge ancora tanto, pronta per affrontare ogni viaggio ma per il suo stato di conservazione non sfigurerebbe neanche in una collezione privata, prestandosi bene anche ad un uso più parsimonioso tipico del collezionismo. Versione MOLTO RARA in Italia, ancor più in queste condizioni, meno sportiva di una M5 ma più gestibile, per cui il prezzo richiesto è contestuale a tali riferimenti.

Un'auto per veri intenditori, collezionisti e amanti del marchio, non per affaristi e speculatori in cerca di regali su cui guadagnare facilmente, perfetta per appassionati che cercano un'auto diversa dalle altre e da conservare nel tempo.

N.B.

La macchina presenta uno stato di conservazione degli interni, dell’esterno e della meccanica compatibile con chilometraggi molto più bassi, a dimostrazione della qualità della vettura e della cura avuta nel preservarla nel tempo che si unisce alla certezza di un contachilometri che non ha mai fatto “strani balzi all’indietro”.

La vettura sarà venduta con i seguenti pezzi di ricambio originali BMW: n. 3 filtri olio con relative guarnizioni, n.1 filtro benzina, n.1 set completo di pasticche freni anteriori e posteriori, n.1 filtro aria, n.1 coppia di fari anteriori funzionanti ed in perfette condizioni, n.1 mantenitore di carica per batterie moto originale BMW